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  • 乐赢官网手机版 无人驾驶就在身边,实地街坊的出行好智能、好洋气

  • 时间:2020-01-01 14:50:41 阅读:3687
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    乐赢官网手机版,没有方向盘、油门的ai无人驾驶,遇到行人提前自动停车绕行、狭小空间也能自动转弯和掉头……小区居民也能享受到专属无人车“黑科技”了?

    11月27日,实地地产在实地•广州常春藤举行了社区无人驾驶通勤车开放体验活动。笔者现场体验发现,社区无人车对社区场景进行了一系列针对性设计,这下实地业主的出行变得更便捷、更新潮、更ai了。

    开放活动当天,社区业主王女士在采访中表示,在无人驾驶通勤车投入小区之后,已经乘坐了十几次,“非常方便,而且非常安心。从来没想过在小区也能像叫快车一样叫通勤车,而且还是无人驾驶,很酷!”

    社区无人车有何不同?业主安全最优先

    “行车途中遇到行人,无人车会先停下来,然后规划绕行线路,如果行人继续走向绕行线路,无人车也会始终与行人保持一定距离并重新规划路线。”笔者在乘车体验过程中工作人员介绍,hachi auto无人驾驶通勤车设计时速为10km/h,为社区场景下低速l4级自动驾驶,车内没有方向盘、油门等设备,完全由ai驾驶。

    其他小区的业主可能会担心,这无人驾驶通勤车到底安不安全?

    据介绍,运营团队为此设置了多重行车保障:预设不同场景的应急避险方案和安保设备,确保突发情况得到快速响应;车载摄像头配合社区的全道路24小时监控实现远程监护;每辆车上配有经过专业安全培训的礼宾员,保障业主的安全出行。此外,运营方还联合保险公司提供了社区无人通勤车保险。

    令人惊喜的是,hachi auto无人驾驶通勤车不再是传统那种电瓶通勤车的笨拙的外形,在设计上非常关注居民乘车体验,外观更加讨喜、内饰座椅更加舒适。据了解,该社区无人车还获得了2019年德国if设计奖,难怪小区内的业主都经常称赞hachi auto“很可爱、很新潮”。

    据研发团队负责人、实地集团技术工程院院长许振斌介绍,在社区场景内实现无人驾驶存在许多技术难点,包括社区内道路形态多样、人车混行、儿童和宠物奔走难以控制等情况,与公路交通场景、园区交通场景等存在较大差异。

    为解决这些难点,无人车研发团队在车身四周配备了激光雷达和视觉传感器,同时兼顾了车前方、车两侧和车后方全范围探测,而且,车辆内置的自动驾驶算法已经经过了累计10万公里里程的优化。运营团队表示,围绕车辆做的一切努力,都是为了业主的安全出行。

    手机app就能约车,业主社区出行更方便

    笔者现场体验发现,社区无人车的另一大特点是与整个智慧社区系统相融合。无人车注册、约车等步骤均在社区手机app上完成,在手机上就提前约车,非常方便。上车的时候,刷脸就完成开门,即使不用智能手机的老人,也能轻松完成。

    运营团队表示,大中型社区中越来越长的社区道路,成为上班族通勤路上的一大难题;行动不便的老人,在社区出入变得举步维艰;业主出门购物回来,手提重物从社区门口走回家将十分费时费力……有了hachi auto无人驾驶通勤车之后,业主在社区“最后一公里”的出行变得比以前方便得多了。

    据了解,自hachi auto在实地·广州常春藤落地运营以来,已有近500人次进行了约车,车辆累计行驶超400公里,共为业主节省了上百小时的出行时间,通勤效果远超预期。据悉,hachi auto的运营线路将计划与公交站点打通,进一步拓宽实地业主的社区出行场景,享受无缝接驳的便利。

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