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  • 亚博十号 「听」临港日记:筑巢引凤,交通先行

  • 时间:2020-01-06 20:09:57 阅读:1778
  • 亚博十号 「听」临港日记:筑巢引凤,交通先行

    亚博十号,伴随着隆隆的打桩声,两港大道快速化项目先行启动段今天上午正式开工。临港新城投资建设公司副总经理张继志告诉我,作为新片区主要的对外道路,这次两港大道的快速化改造西起新四平公路,东至南芦公路,总长约10.9公里,设计时速可以达到每小时80公里。

    “我们采取的方式是高架加地面的道路,地面道路是六车道,高架也是六车道,增设匝道在七对左右。目前主城区到产业区的交通时间大概是在40分钟,整个项目建成好以后,能够缩至20分钟这个经济圈。”

    不仅如此,还有两个快速化改造项目也在同步推进。张继志指着地图说,一条是由新四平公路一路向西,连接年底即将开工的s3公路,另一条是从南芦公路到s2公路,再继续向北延申到大治河。由此,两港大道将会连接起s2和s3两条公路,并继续向外辐射。这对于新片区的交通将带来很大便利。

    “像特斯拉、积塔半导体、新晟半导体的一些项目,今后他们现场的物流、车辆的进车,可以通过两港快速化进行一个分流。两港大道往西走,它直接可以走s3回市区了,所以距离上面大大地缩短。”

    筑巢引凤,交通先行。就在上月底,s2公路海港大道立交匝道新建工程开工。年底前,s2客货分离辅道工程也将开工。张继志说,他们正在加快项目的推进,尽快打通一张联通内外的快速路网。

    “整个10.9公里,明年年底全部打通。北段力争春节前后能够开工,西段应该是在明年上半年也会开工。有条件的我们及早开工,没条件创造条件去开工,整个路网的结构能够整体地发挥作用。”

    作者:上海电台驻临港记者赵宏辉

    编辑:沈颖婕

    责任编辑:金晓英

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